"Ons uitgangspunt is dat we de leden een service willen bieden"

BOVAG, opgericht in 1930 als Bond van Garagehouders, is nu een vereniging van ruim 11.000 ondernemers die zich allemaal met mobiliteit bezighouden. De vereniging kent elf afdelingen, voor personenautodealers, merkonafhankelijke autobedrijven, tweewielerbedrijven, tankstations, autowasbedrijven, rijscholen, autoverhuurbedrijven, truckdealers, mobiele recreatie, aanhangwagenbedrijven en motorenrevisiebedrijven. Tot 1962 waren leden van BOVAG puur op basis van hun lidmaatschap voor het aansprakelijkheidsrisico verzekerd. Destijds echter besloot de Minister van Financiën dat dit risico, gezien de mogelijke aansprakelijkheidslimieten, bij een verzekeringsmaatschappij moest worden ondergebracht. BOVAG richtte daarom in 1962 een eigen verzekeringsmaatschappij op, Bovemij Verzekeringen. In die jaren hielden BOVAG en Bovemij Verzekeringen nog kantoor in Den Haag en Scheveningen, maar nu staat het 'BOVAG-huis' in Bunnik en is Bovemij Verzekeringen in Nijmegen gevestigd.

Breed programma

Bovemij Verzekeringen, met momenteel omgerekend naar fte's 170 medewerkers, voert schadeverzekeringen voor BOVAG-bedrijven, bedrijven in dezelfde branches die echter niet bij BOVAG zijn aangesloten, BOVAG-leden en hun werknemers en tot slot de klanten van deze bedrijven. Voor de ondernemers zijn dit verzekeringen op het gebied van aansprakelijkheid, brand, inboedel, computers, bedrijfsschade etcetera. Voor de klanten van de bedrijven is het productenaanbod zeer specifiek voor de desbetreffende bedrijvigheid. Rijschoolhouders bijvoorbeeld kunnen hun klanten een rijbewijsgarantie aanbieden. Bovemij Verzekeringen heeft daarvoor samen met de BOVAG-afdeling Verkeersopleidingen Associatie Nederland een verzekering ontwikkeld. Met deze verzekering wordt het risico van rijschoolhouders afgedekt dat de rijlesnemer niet in één keer slaagt. Rijlesnemers krijgen de garantie dat ze hun rijbewijs kunnen halen voor een vooraf vastgesteld bedrag (afhankelijk van de rijvaardigheid van de desbetreffende rijlesnemer, zoals die uit een interview en een test is gebleken). Mocht de kandidaat niet slagen, dan is het herexamen voor rekening van de rijschoolhouder. Voor klanten van tweewielerbedrijven hebben BOVAG en Bovemij Verzekeringen het Bedrijfsfietsenplan ontwikkeld. Daarmee kunnen werkgevers hun werknemers kostenneutraal een bedrijfsfiets (van een BOVAG-tweewielerbedrijf) voor het woonwerkverkeer aanbieden. Voor klanten van garagebedrijven voert Bovemij Verzekeringen onder meer een reisverzekering (op kleine schaal), een reparatieverzekering (een verlenging tot een, twee of drie jaar van de BOVAG-garantie van drie maanden op tweedehandsauto's) en een motorrijtuigenverzekering. "Het garagebedrijf krijgt het steeds moeilijker," zegt Harry Dirks. "Er is een constante druk van de dealerorganisaties om de krachten te bundelen. Bovendien is er steeds minder contact tussen het bedrijf en de klant. Auto's kregen vroeger om de vijfduizend kilometer een servicebeurt, maar nu zijn er al auto's met een service-interval van om de honderdduizend kilometer. Wij vinden daarom dat het garagebedrijf op andere punten wat mag verdienen en bieden daarom de service aan, dat de klant van onze klant een verzekering kan krijgen. Daar zit dan ook financieel voordeel voor het desbetreffende bedrijf aan vast. Dit concept gaat bij een groot aantal garagebedrijven uitstekend tot zijn recht komen."

Levenproducten

Bovemij Verzekeringen is nu nog uitsluitend een schadeverzekeraar en biedt als intermediair levenproducten aan. Op grond van BOVAG-contracten met grote maatschappijen zijn er voor BOVAG-leden diverse producten ontwikkeld, zoals ziektekostenverzekeringen, ziekteverzuimverzekeringen, pensioenverzekeringen, risicoverzekeringen, hypotheken enzovoort. Harry Dirks: "Levensverzekeringen doen we nog niet rechtstreeks als verzekeraar, maar wel hebben we daar al wat langere tijd plannen voor. We willen ook op dat gebied ons eigen gezicht laten zien. Alleen willen we dat niet zelfstandig doen, maar samen met een andere partij. Dat hoeft geen fusie te zijn - dat mag - maar in ieder geval een samenwerking waarbij één en één meer dan twee is. De systemen ervoor hoeven we allemaal niet zelf te hebben, die kunnen we inhuren, maar wel willen we eerst met elkaar tot afspraken komen waarmee we dat surplus kunnen realiseren. De klanten zijn er. BOVAG heeft ruim elfduizend leden, met ruim honderdduizend werknemers, dus dat is een hele mooie doelgroep waarvoor je met elkaar leuke producten kunt ontwikkelen. Wel moeten we eerst een partner zien te vinden waarmee we dat kunnen doen en dat zijn gesprekken waar we voldoende tijd voor nemen. We zijn op dit moment met een aantal partijen in overleg. Tot die tijd kunnen we de klanten gewoon bedienen met producten van andere maatschappijen, die ook heel goed zijn."

Onderling gevoel

De aandelen Bovemij Verzekeringen zijn voor honderd procent eigendom van BOVAG. De maatschappij keert winst in de vorm van dividend aan de aandeelhouder uit. Over de besteding daarvan beslist de Bondsraad, waarin de elf afdelingsvoorzitters zijn vertegenwoordigd, en de directie van het instituut BOVAG. Op deze wijze vloeit de winst van Bovemij Verzekeringen terug naar de leden van de BOVAG. "We voelen ons daarom een onderlinge," zegt Harry Dirks, "een coöperatie, gericht op samenwerking met de BOVAG-leden. Uitgangspunt is altijd geweest dat we onze leden een service willen bieden, een service die correct is, niet te duur en een echte additionele dienstverlening betekent. Daar focussen we ons op en dat proberen we ook steeds op allerlei manieren in de organisatie uit te dragen. Voor 2002 bijvoorbeeld hebben we een project opgezet, in de vorm van managementtrainingen, om nog klantgerichter te werken, naar zowel de externe klant als de interne klant, dus de afdelingen ten opzichte van elkaar." Het onderlinge gevoel ten opzichte van de maatschappij werd al vanaf het eerste uur uitgedragen door met name de heer Alleman, aanvankelijk medewerker van BOVAG en daarna de eerste directeur van Bovemij Verzekeringen. Op tal van bijeenkomsten in het land benadrukte hij het verenigingsgevoel binnen BOVAG en in het verlengde daarvan het vertrouwen dat de leden in Bovemij Verzekeringen mochten hebben. Het onderlinge karakter van de maatschappij bracht Harry Dirks ertoe dit jaar aansluiting bij de FOV te zoeken. Wat verwacht hij van de FOV? "Ik zou graag willen," zo zegt hij, "dat we de dagelijkse operationele problemen die voor kleinere en middelgrote verzekeraars pregnant zijn, met elkaar kunnen delen. Ik denk bijvoorbeeld aan de impact die de CAO voor ons heeft. In 2002 gaat het cafetariasysteem komen, waarbij werknemers vrije dagen en vakantiegeld voor aanvullend pensioen kunnen sparen. Dat moet allemaal worden geregistreerd. Welke mogelijkheden zijn daarvoor? Ik denk dat iedereen weer een beetje voor zichzelf het wiel aan het uitvinden is en dat je daarom binnen een federatie als de FOV heel goed tot een samenspraak kunt komen over de oplossing van dat soort zaken." Dirks' eerste kennismaking met de FOV betrof de studiedag 'Van schuld naar risico' in Dierenpark Amersfoort. Hij was enigszins door de diepgang in de materie verrast, maar vond er ook de gelegenheid om goede contacten te leggen. "En daar is het mij ook om te doen," zo zegt hij tot slot.

Verschenen in: de Onderlinge, 2001

Peter van Steen, tekstschrijver, info@petervansteen.nl